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　　10月7日至31日，是大秦线秋季检修阶段，大秦线日均进车降至105万吨为实现保供稳价的目的，大秦线将主要资源集中供应给秦皇岛港，秦港方向进车受到的影响不大，煤炭调进、调出保持平衡，港口库存相对，而京唐三港存煤下降明显此外，朔黄线、唐呼线运输正常，曹妃甸港、黄骅港煤炭装卸---港口煤价方面，呈现先涨、再跌、然后稳涨的跌宕起伏态势　　1.检修开始后，煤价延续上涨步伐　　进入十月份，动力煤消费处于相对淡季尽管耗煤量回落，但沿海电厂库存整体并太高为迎接冬季用煤、用电高。

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　　2015年，国内煤炭价格走低，港口实际交易价格从年初的510元/吨下降到年底的360元/吨，吨煤价格下降了150元。截至2015年12月25日，煤炭价格指数为125.1，与上期基本持平，比年初下跌12.7个基点，同比下跌12.8个基点。

 

 

 

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